Ponte Salvador–Itaparica avança com tecnologia inovadora na montagem da plataforma de trabalho

Avanço tecnológico nas obras da Ponte Salvador–Itaparica

As obras da Ponte Salvador–Itaparica entraram em uma fase decisiva com a instalação de uma plataforma de trabalho na Praia do Jaburu, em Vera Cruz. Essa estrutura funcionará como base para a construção da travessia sobre a Baía de Todos-os-Santos, permitindo o avanço de máquinas, trabalhadores e equipamentos mar adentro, seguindo o traçado da ponte.

Estrutura inovadora e eficiência logística

A montagem da plataforma está a cargo da Concessionária Dois de Julho, que utiliza guindastes de até 150 toneladas, escavadeiras, caminhões e equipes especializadas. Localizada paralelamente ao futuro percurso da ponte, a plataforma será ampliada progressivamente conforme o progresso da obra, funcionando como um corredor terrestre temporário sobre o mar.

Com essa solução, será possível transportar equipamentos, materiais e trabalhadores diretamente até os pontos de serviço, diminuindo a dependência de embarcações para deslocamentos. Essa técnica construtiva, comum em grandes projetos na China, é aplicada pela primeira vez no Brasil, segundo a concessionária.

Redução de impactos ambientais e ganhos operacionais

Essa estratégia prevê uma redução de aproximadamente 70% na necessidade de embarcações de apoio durante a construção da ponte. O resultado esperado inclui ganhos logísticos expressivos, menor consumo de combustível e redução nas emissões relacionadas ao transporte marítimo.

No canteiro de Vera Cruz, são fabricados componentes essenciais para a obra, como placas de concreto para o piso, vigas metálicas Bailey, guarda-corpos e tubos metálicos que servirão como camisas das estacas. Atualmente, o local opera com três guindastes — um de 150 toneladas e dois de 40 toneladas —, além de martelo hidráulico para cravação das estacas, escavadeiras, caminhões munck e veículos para transporte de materiais.

Importância da plataforma para o andamento da construção

Antonio Pace, diretor de Engenharia da CRBG e responsável técnico pelo canteiro de Vera Cruz, destaca que a plataforma é crucial para o progresso das obras. “Estamos montando a fundação, a estrutura e o piso dessa plataforma, que avança sobre o mar conforme a obra evolui. Cada etapa concluída passa a servir de apoio para a continuidade da construção da ponte principal”, explicou.

Essa estrutura acompanhará o avanço da travessia, tornando-se uma das principais bases para as intervenções sobre a Baía de Todos-os-Santos, consolidando a Ponte Salvador–Itaparica como um marco da engenharia regional.