Impacto econômico e social da Ponte Salvador-Itaparica
A construção da ponte Salvador-Itaparica representa um investimento significativo que promete movimentar a economia da Bahia em R$ 40 bilhões, conforme destacou Mateus Dias, secretário extraordinário do equipamento. A obra, que teve início oficial no dia 1º de novembro, em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, é acompanhada de perto pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) e pelo presidente Lula (PT).
Segundo o secretário, o projeto impactará diretamente cerca de 10 milhões de pessoas em 250 municípios, estimulando o desenvolvimento socioeconômico em diversas áreas. “Investimento na casa de 12 bilhões de reais, com impactos positivos sobre a nossa economia da ordem de mais de 40 bilhões de reais”, afirmou. O estímulo será sentido principalmente no turismo, construção civil, comércio, especialmente no atacado, e em outras atividades econômicas do Baixo Sul e Recôncavo.
Fase executiva e cronograma das obras
Mateus Dias ressaltou que as obras entraram agora em sua fase executiva, após cerca de um ano dedicado à obtenção das licenças, autorizações e alvarás necessários. A previsão é que a construção dure cinco anos, seguida por um período de operação de 29 anos sob concessão, garantindo a longevidade do empreendimento. “A ponte vai durar cinco anos [a construção] e, depois, pelo nosso contrato, teremos 29 anos de operação com a concessionária”, explicou.
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O investimento total estimado para o projeto é de R$ 11,6 bilhões, dividido entre aportes federais (R$ 3 bilhões), estaduais (R$ 3,1 bilhões) e da concessionária (R$ 5,5 bilhões). A obra faz parte do Novo PAC e é considerada um marco para a mobilidade e a integração regional da Bahia.
Detalhes do projeto e benefícios para a região
A ponte terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, configurando-se como a maior ponte marítima da América Latina. Além da travessia, o sistema inclui novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de trecho da BA-001. Atualmente, mais de 300 profissionais trabalham nos três canteiros de obras, com o uso de mais de 4,7 mil toneladas de equipamentos e materiais, entre estruturas metálicas, tubos de aço, vergalhões, guindastes, embarcações e máquinas pesadas.
Ao todo, 27 empresas brasileiras foram contratadas para fornecer equipamentos, materiais e serviços ao projeto, fortalecendo a cadeia produtiva local. Quando finalizada, a ponte deverá reduzir em cerca de duas horas o tempo de deslocamento entre Salvador e o Baixo Sul, beneficiando diretamente milhões de pessoas. A expectativa é que aproximadamente 28 mil veículos utilizem diariamente essa nova ligação, o que deverá impulsionar setores como turismo, indústria, comércio e logística na região.
